Med ökande popularitet kommer en växande oro för säkerhet
Är elcyklar säkra?
Elcyklar har blivit allt populärare som ett bekvämt och miljövänligt sätt att ta sig runt. Men i takt med att de blir vanligare på vägar och cykelvägar ökar oron för deras säkerhet. Är elcyklar säkra? Vilka är riskerna?
Studier baserade på sjukhusdata visar att elcykelolyckorna har ökat de senaste åren. Stater och städer har vidtagit åtgärder för att förbättra säkerheten för elcyklar genom utbildning och träningsprogram. Scripps är en aktiv deltagare i dessa ansträngningar.
Traumakirurger har också uttryckt oro för elcyklar baserat på vad de ser på sina sjukhus.
"Vi ser huvudskador, ortopediska skador och frakturer, ryggradsfrakturer, blåmärken och skrubbsår. "Detta är inte unikt för e-cyklar, men anekdotiskt sett verkar vi se fler fall på grund av den höga volymen av e-cyklar, " sa Vishal Bansal, MD, chef för traumakirurgi vid Scripps Mercy Hospital i San Diego.
Vad visar statistiken för elcykelolyckor?
Mer och mer data stödjer farhågor om säkerheten för elcyklar.
Sjukhus rapporterade att de behandlat 53 200 e-cykelrelaterade skador mellan 2017 och 2022. Antalet skador ökade från 3 500 2017 till 24 400 2022, enligt en studie från den amerikanska konsumentproduktsäkerhetskommissionen. Studien tittade på skador och dödsfall orsakade av mikromobilitetsanordningar, särskilt e-cyklar, e-skotrar och hoverboards.
Studien analyserade data från 2017 till 2022 och fann att:
Mikromobilitetsanordningar orsakade 360 800 skador, en årlig ökning med 23 %.
El-skotrar och hoverboards orsakade 169 300 respektive 138 400 skador.
Nästan hälften av elcykelskadorna under den studerade sexårsperioden inträffade 2022.
233 dödsfall orsakades av mikromobilitetsanordningar. Antalet dödsfall ökade från fem 2017 till 76 2022.
Traumakirurger på Scripps uttryckte också oro över riskerna med e-skotrar och betonade behovet av att vara försiktig för att undvika skador.
Elcyklar kontra vanliga cyklar
Säkerhetsexperter varnar för att utan ordentlig utbildning och utbildning löper elcykelanvändare större risk för skada eller dödsfall i en olycka.
Elcyklar är tyngre och snabbare än vanliga cyklar och eftersom de är batteridrivna kan de gå snabbare. Detta gör dem farligare än vanliga cyklar.
"De går fortare, vilket kan skapa en risk att träffa fotgängare eller motorfordon som inte kan komma ur vägen eftersom föraren av motorfordonet inte förväntade sig att cykeln skulle gå så fort", säger Walter Biffl, chef för traumamedicin på Scripps Memorial Hospital La Jolla och en traumakirurg på Scripps Clinic. "Och med mer fart får du längre bromssträcka."
Hur snabbt kan en elcykel gå?
Cykelföretag har ett trenivåsystem för elcyklar baserat på motorassistans och toppfart. Många stater använder dessa nivåer i sina regler. Klass 1 och 2 e-cyklar har en topphastighet på 20 mph. Klass 3 e-cyklar, å andra sidan, kan gå upp till 28 mph.
I de flesta stater kan ryttare under 16 använda elcyklar i klass 1 och 2, medan förare av elcyklar i klass 3 måste vara 16 år eller äldre. I Kalifornien måste e-cykelförare av klass 3 vara 16 år eller äldre, bära hjälm och får inte ta med passagerare. De kan cykla på cykelvägar om de godkänns av lokala myndigheter eller förordningar.
Vägregler för elcyklar
Bansal Dr. betonade vikten av att följa trafikregler och säkerhetsåtgärder när du cyklar på en elcykel.
"Om du är berusad eller bekymrad över en situation, som vädret, bör du inte cykla på en elcykel", sa han.
E-cykelförare måste följa trafiklagarna, undvika att cykla på trottoarer och använda rätt säkerhetsutrustning, inklusive hjälmar.
E-cykelsäkerhet utbildning och utbildning
Om du planerar att använda dessa enheter, fråga en erfaren förare om hjälp. De kan hjälpa dig att förbättra dina färdigheter och ditt självförtroende på vägen eller cykelvägen.
California Highway Patrol har ett onlineprogram som lär människor i alla åldrar hur man cyklar på en e-cykel på ett säkert sätt. San Diego County Bicycle Coalition erbjuder också utbildning och träning för e-cykel. Scripps hjälper också samhället att lära sig om e-cyklar.
År 2022 inträffade mer än 9 600 cykelolyckor i Kalifornien, inklusive 225
...
