Inte varje dag kan vara blå himmel och solsken. Men varje dag KAN vara en bra dag att åka mountainbike på... med lite planering och rätt utrustning.
Även om regn kan avskräcka den genomsnittliga cyklisten från att lämna huset, är mountainbikecyklister en tuff grupp som inte låter lite blött väder hindra dem från att njuta av tiden på två hjul. Att åka längs en stig med regndroppar i ansiktet kan vara ett fantastiskt äventyr! Men regn är inget skämt. Det kan orsaka allvarliga skador på stigar, orsaka förödelse på cyklar och blötlägga kläder - vilket gör det till en eländig dag.
Här är vår guide till mountainbikecykling i regnet: en verktygslåda för att undvika ett förstört spår, en olycka, en rostig cykel och en fuktig upplevelse.
Förstör inte stigar genom att åka när det är för blött
Innan du ger dig ut, kontrollera vilka lokala stigar som tål att åka i våta förhållanden. Beroende på var du befinner dig, kanske dina lokala stigar inte går att åka i mycket kraftigt regn. Trail Advocate och Mountain Bike Hall of Famer Dave Wiens har dessa förslag: "Detta varierar mycket beroende på plats och i vissa områden förblir spår stängda i dagar, veckor eller till och med säsongsmässigt för att skydda dem från skador. I andra områden kan stigar vara bra för att gå inom några timmar efter ett kraftigt regn. Slutligen finns det de platser som åker bra under de våtaste förhållandena lera fastnar på dina däck och ram, vänd omedelbart och lämna stigarna." Kontrollera med en lokal mountainbike-grupp eller organisation för att främja spår om du inte är bekant med stigförhållandena i ditt område. Ledskador kan uppstå när hjul orsakar djupa spår i lera eller lera och ökar stående vatten eller erosion. Steniga stigar med grusbas eller sandig/lerig jord som sönderfallen granit (DG i dirt lingo) tenderar att rinna av snabbt, vilket gör dem mer kapabla att stå emot cykling i vått väder.
Investera i en vattentät jacka av hög kvalitet
Du vet det gamla talesättet: du får vad du betalar för. När det gäller att hålla sig torr och varm i regnet är det viktigt att ha en högkvalitativ jacka som är (1) helt vattentät och andas, (2) helt tejpad med sömmar och (3) designad speciellt för mountainbike. Funktioner att leta efter inkluderar lättvikt/packbarhet, ventiler, 2,5 eller 3-lagers tyg och en avtagbar huva. Om du åker med ryggsäck, leta efter en jacka med förstärkta axlar. Cykelspecifika jackor är också designade för användning i körställning: längre ärmar, mer täckning bak och bättre rörlighet genom axlarna.
Lagra ordentligt
Bär tunna lager under din jacka. Vi rekommenderar merinoullblandningar för baslager, eftersom de suger bort fukt från huden, ger bra temperaturreglering och är naturligt luktbeständiga (till skillnad från 100 % polyester). Vad du än gör, undvik 100 % bomull i kalla förhållanden! När bomull väl blir svettig under en vattentät jacka förblir den blöt - vilket gör att du blir kall och klibbig.
Släng på några stänkskärmar (skärmar)
Lera har ett sätt att orsaka förödelse på drivlinor, lager, fjädringar och förare. Ett av de bästa sätten att förhindra att lera väller upp från dina däck och på dig och din cykel är med stänkskydd. Du kan också hålla din cykel från att tyngas av ansamlad lera genom att behandla undersidan av dina stänkskärmar och ram med en silikonbaserad vattenavvisande spray. Att minimera effekterna av lera på dig och din cykel kommer också att minimera ansträngningen som krävs för att bli städad efter åkturen. (Tänk på miljöpåverkan av dessa sprayer: om du kan hantera den extra vikten, överväg det som extra styrketräning. Och vissa människor säger att det kan vara ganska terapeutiskt att rengöra din cykel efter en tur.)
Vattentät din åktur
Regn kan vara hårt på cyklar. Det kan fräta på kedjor och få dem att rosta eller fastna. För att förbereda din cykel för regn, se till att använda ett tyngre smörjmedel på dina kedjor än du skulle göra i torrt väder. En tunn kedjeolja kan lätt tvättas bort. Om regnig ridning är din varje dag (titta på dig, PNW), överväg att skydda dina kablar genom att köra ett komplett kabelhus. Sänk ditt däcktryck med några bar för att hjälpa till med greppet. Bättre grepp innebär färre spill och minskar sladd som skadar stigar.
Skydda ditt huvud
Att bära hjälm är givet i alla cykelsituationer, speciellt när det är blött. Om din hjälm har de ventilationshålen som vi alla älskar för sommaren, se till att du tar något för att hålla huvudet torrt: ett hjälmskydd, en keps eller en vattentät mössa som passar under din hjälm. Funktioner att leta efter på ett hjälmskydd: lätt, vattentät, andningsbar, reflekterande accenter för säkerhet och vattenflödeshantering. Som vi säger i PNW: det finns inget dåligt väder, bara dåliga kläder.
Se till att du kan se
Regn, dimma och spottande lera kan alla göra det svårt att se trädrötter och lerpölar som alltid tycks hoppa från ingenstans. Att bära en brättad keps under hjälmen är ett sätt att hålla regndropparna borta från ögonen. Använd också ett hälsosamt lager av anti-dimma produkt på dina glasögon eller glasögon för att förhindra suddiga glasögon mitt på vägen.
Sakta din rulle
Vi behöver inte berätta att våt terräng betyder hal terräng, men vi kan behöva försiktigt påminna dig om att gå långsammare än normalt. En lägre hastighet hjälper dig att ta dig nerför en hal sluttning med nyckelbenen intakta. Att undvika plötsliga riktningsförändringar hjälper dig också att undvika att däcken slirar.
Lär känna din väg och överväg terrängen
En regnig dag är inte den perfekta tiden för att utforska nya rutter. Håll dig till välbekanta vägar. Steniga och skifferbaserade jordar är bäst för regniga dagar, medan lera kan bli mycket halt när den är våt. Om du kan, rida genom skogen. Tätt packade träd är naturens paraply: en bra plats att vara på under ett skyfall. Att slå en våt rot i en vinkel är ett säkert sätt att träffa däcket, och de lurar ofta precis utom synhåll under ett tunt lager av lera. Fokusera på att träffa sådana här hinder vinkelrätt, och om du kan lyfta framhjulet över rötterna genom att dra lite i stängerna vid inflygningen, är det mindre troligt att du behöver ta bort blöta gräsklumpar från hjälmen.
Torra händer är glada händer
Glöm inte handskarna när du klär på dig för din tur i regnet! Att skydda dina händer från regn gör dig inte bara mer bekväm; det hjälper dig att bibehålla ett ordentligt grepp om styret och bromsarna när du manövrerar i hal terräng. Handskar som håller dig varm och torr samtidigt som de levererar full fingerfärdighet är guld värda.
Täck ditt säte
Du bör aldrig lämna din cykel utomhus i regnet. Men om det är oundvikligt, se till att du täcker din plats med en plastpåse. Din baksida kommer att tacka dig under din nästa åktur.
Åk hem säkert
Se till att du är synlig för bilarna som delar den våta vägen med dig efter det roliga spåret. En clip-on bakre blinker och reflekterande accenter på dina kläder kan bokstavligen rädda ditt liv.
Tvätta din cykel ASAP
Håll din cykel i gott skick genom att hålla den ren. Så fort du kommer hem, bryt ut trädgårdsslangen och spraya ner din cykel. Det är mycket lättare att rensa bort det direkt när leran fortfarande är blöt än att vänta tills leran har fastnat. Åtminstone spraya ner däcken, kedjan, kassetten, växeln, styret och ramen för att få bort leran (undvik att spränga vatten direkt vid lager och fjädringstätningar). Förhindra rost genom att torka av alla delar av din cykel innan du lägger undan den. Medan du har slangen ut, kanske du vill spraya ner dina kläder också. Detta kommer att förhindra att klumpar av smuts fastnar i din tvättmaskin. Och tvärtemot vad många tror är det bra att tvätta sin regnjacka: vattentäta/ventilerande tyger presterar bättre när de är rena.
Omfamna regnet
Att mentalt slåss mot regnet gör dig bara arg. Om du cyklar mountainbike i regnet blir du blöt och lerig. Genom att acceptera detta innan du kliver ut genom dörren kan du njuta av din resa med en känsla av äventyr. Gå nu ut och slå sönder de pölarna, torka av leran från din panna och njut av din åktur! Du kommer inte ångra det.
Proffs tips:
Om det inte är för kallt eller om din stig har mycket klättring, överväg ett lager mindre på armarna än på bröstet/kärnan. Armarna behöver avge värme.
Bromsbelägg slits MYCKET snabbare i väta. Ta med dig ett extra par i väskan, eller överväg att köra hårdare metallkuddar på vintern och de mjukare gripbara hartsdynorna på sommaren.
Framskärmar håller lerstänk från ansiktet, vilket är bra för att du ska kunna se vart du är på väg. Bakskärmar håller lerstänk från personerna bakom dig. Använd med diskretion, beroende på hur mycket du gillar dina ridkompisar...
Valet av däck gör skillnad. Tänk rattar. Ny och vass slitbana ökar greppet i hörnen, men däckbredden kan vara lika kritisk. Bredare kan ge dig en större kontaktyta, men smalare ökar kontakttrycket. Om du har många nedförsbackar, gå bredare. Om du har mycket teknisk klättring i halt smuts, gå smalare. Fråga den lokala butiken vad de åker på stigarna.
Ha ett par oöppnade handvärmare i fickan eller packningen, ifall du skulle köra fast och behöva vänta ut vädret eller ringa på en tur. Åh, och om du måste ringa en vän för en tur, be dem att ta med en handduk och soppåse: du vill inte förstöra klädseln i deras bil när de gör dig en tjänst.
